ПАСЕ планирует снять антироссийские санкции
«Алмаз-Антей» прокомментировал доклад Совбеза Нидерландов по крушению MH 17
13-10-2015, 22:52
Просмотров: 2357
Комментариев: 1
 В ходе ряда экспериментов концерн «Алмаз-Антей» установил: выстрел по малайзийскому Boeing был произведён из ЗРК «Бук», однако использована была ракета старой модификации — 9М38, которая с 2011 года не состоит на вооружении армии России, но до сих пор сохранилась в ВС Украины. Кроме того, специалисты концерна в результате исследования определили, что выпущена ракета была со стороны населённого пункта Зарощенское, а не села Снежное, что полностью опровергает выводы, сделанные Совбезом Нидерландов. В ходе ряда экспериментов концерн «Алмаз-Антей» провёл серию натурных экспериментов, которые полностью опровергают версию Совбеза Нидерландов по расследованию авиакатастрофы рейса MH17, согласно которой малазийский самолёт был сбит над Донбассос из района села Снежное при помощи ракеты 9М38М1. В результате испытаний подтвердились основные выводы экспертов концерна о том, что выстрел по малайзийскому Boeing производился со стороны населённого пункта Зарощенское. Кроме того, по данным «Алмаз-Антея», с высокой вероятностью это был боеприпас устаревшей модификации 9М38, на вооружении у России не состоящий, зато имеющийся у ВС Украины ещё с советских времен. Об этом говорится в официальном заявлении концерна «Алмаз-Антей». Для проведения эксперимента был приобретён списанный самолёт Ил-86, аналогичный по конструкции и основным параметрам фюзеляжа лайнеру Boeing 777. Кроме того, от Минобороны РФ концерн получил ракету 9М38М1. Как отмечается, целью испытаний была проверка версии, озвученной в предварительном докладе международной комиссии по расследованию авиакатастрофы о том, что выстрел по самолёту производился из района Снежное при помощи ракеты 9М38М1. В ходе эксперимента углы подлёта соответствовали ситуации, как если бы ракета направлялась к цели из района Снежное. В итоге характер повреждений воздушного судна при таких условиях оказался совсем иным, нежели то, что было зафиксировано на малайзийском Boeing в реальности. В ходе эксперимента концерна «Алмаз-Антей» Ил-86 вообще не получил повреждений левого двигателя, а основная концентрация поражающих элементов — так называемый «скальпель» — прошла насквозь через кабину, что исключает сохранение правой её части в целостности, подчёркивается в сообщении. Ракета 9М38М1 была выбрана для эксперимента, поскольку голландская сторона настаивала на том, что Boeing Malaysia Airlines был сбит именно боеприпасом такой модификации. «Эта ракета имеет в своём составе тяжёлые поражающие элементы — двутавры. На корпусе Ил-86 преобладали повреждения в форме «бабочек», какие обычно оставляют ракеты 9М38М1 с двутаврами. Однако известно, что на малазийском самолёте были обнаружены входные отверстия в виде «параллелепипедов», а не «бабочек». Подобные повреждения оставляет ракета более старой модификации — 9М38, двутаврами не оснащённая. Такие ракеты давно не состоят на вооружении у России — срок годности последней из них истёк в 2011 году, зато ещё с советских времен они остались на вооружении у ВС Украины», — отмечают специалисты «Алмаз-Антея». «Результаты эксперимента полностью опровергли выводы голландской комиссии о типе ракеты и месте запуска. Сегодня мы можем однозначно сказать, что, если Boeing 777 «Малазийских авиалиний» был сбит ЗРК «Бук», то поразила его ракета 9М38 со стороны населённого пункта Зарощенское», — заявил генеральный директор ПВО «Алмаз-Антей» Ян Новиков. |
КОММЕНТАРИИ (1)